陆地巡洋舰2019 陆地巡洋舰2019款报价及图片

在莫桑比克举行的第五代陆地巡洋舰普拉多发布会上，最新款车型吸引了众多关注，充分展现了越野与公路驾驶的完美结合，令客户们期待不已。

发动机：

2.8升，四缸，涡轮增压柴油机

变速箱：

八速自动

功率：

150千瓦

扭矩：

500Nm

驱动轮：

四个

油耗：

7.9升/100公里

二氧化碳排放量：

209克/公里

竞争对手：

路虎卫士110；吉普大切诺基/大切诺基L

回顾普拉多的发展历程，上一代车型自上市以来已超过14年，而新的第五代普拉多的推出则引发了广泛期待。普拉多的历史始于1990年，当时它以豪华配置吸引了不少消费者。在设计上，新款普拉多从J70系列汲取灵感，经历了多次改良，逐渐发展为现代化的越野车。

经过34年的不断演变，普拉多已经成为丰田旗下备受欢迎的4×4车型，凭借强劲的性能和舒适的驾驶体验赢得了众多车主的青睐。尽管早期车型采用圆润的造型，新款J250却回归了经典的方形外观，展现出一种复古风格，令人耳目一新。

普拉多一直以来是那些希望获得更实惠选择的消费者的理想之选。它的定价在陆地巡洋舰300和70系列之间，满足了不同客户的需求。自从丰田南非汽车公司在6月开放订购以来，已有691辆普拉多成功售出，显示出其在市场上的强劲表现，所有首发版车型均已售罄。

新的普拉多在外观上也经过显著改造，丰田标志位于更小的格栅中央，TX和VX-R等级配备了纤薄的LED大灯。特别版车型使用圆形大灯，延续了经典的设计理念。侧面的A柱设计更加直立，腰线的高度降低了30毫米，给车辆增添了一丝运动感。后部的垂直尾灯设计虽有所保留，但高度降低，全尺寸备胎则移至车身下方，使整体外观更加流畅。

车内配置同样进行了大幅升级，圆形丰田标志被前置标识取代。仪表盘上配备了两个显示屏（TX版为9英寸和8英寸，VX-R版为双12.3英寸），为驾驶员和乘客提供了更便利的信息娱乐体验。前排配备多个USB-C端口，便于各种设备的连接。VX-R车型还提供电动可调的转向柱和第三排座椅，进一步提升了驾驶的舒适性。

新车还配备了八速自动变速箱，方向盘上的换挡拨片让驾驶体验更加灵活。VX-R车型支持前稳定杆的断开，增强越野时的操控性。更值得一提的是，新款普拉多是首款采用电动助力转向的陆地巡洋舰，提升了驾驶的精准度。

所有陆地巡洋舰普拉多车型均配备9项服务/90000公里的服务计划及3年/100000公里的保修，确保用户的安心使用。普拉多的主要竞争对手包括路虎卫士，后者在年轻消费者中颇受欢迎，而普拉多凭借其复古外观和丰富功能无疑也具备了吸引力。

在发布会上，崎岖的路况让我们深刻体会到了普拉多的强大功能。VX-R车型配备了全新的座椅，驾驶员和前排乘客均可享受加热和冷却功能，转向柱的电动调节也极大提升了驾驶体验。升级后的双叉臂前悬架和四连杆后悬架为车辆带来了更好的舒适性。

从驾驶体验来看，新款普拉多的稳定性显著提升，扭转刚度提高了30%，电动助力转向提供了更为灵敏的操控感。普拉多的2.8升GD-6四缸涡轮增压柴油机作为主要动力来源，动力输出平稳，噪音和振动控制得相当到位。

在试驾过程中，八速变速箱表现出色，换挡迅速且安静，油耗在行驶中保持在合理范围。通过简单锁定中心差速器，普拉多在越野行驶时也能轻松应对各种地形，展现出强大的4×4能力。

结合丰富的历史传承与复古设计，新款普拉多不仅提升了舒适度和性能，更为消费者提供了一款值得期待的越野车型。虽然目前的等待时间已达到六个月，但市场反响积极，买家们对新车充满期待。

第五代普拉多以其卓越的性能、出色的舒适性和经典的外观设计，在越野车市场中占据了重要的位置。