奔腾x80怎么样 西安大众4s店电话号码是多少
[XCAR导购原创]
一汽奔腾旗下的X80作为品牌唯一的SUV车型,自上市以来便受到广泛关注。它在同级别市场中能脱颖而出,背后离不开自身的独特优势。为了深入了解这款车的表现,我们进行了多项舒适度测试,重点评估其在日常使用中的具体细节表现。
本次舒适度测试包括隔音水平、车内材质、乘坐空间、舒适性配置和悬挂支撑等多方面,力求为消费者呈现一汽奔腾X80的全面表现。
环节一:隔音测试
噪音控制是衡量一款车舒适度的重要指标。在本次测试中,我们在X80车身旁一米处制造了人工噪音,以此测量其静态下的隔音效果。测试结果显示,外部噪音达到了99.1dB,而车内则仅为71.9dB,二者之间的差值为27.2dB,这在同级别车型中表现相对优秀。
考虑到日常驾驶的实际情况,我们还对60km/h和80km/h的巡航车速进行了噪音测试,进一步评估X80在不同速度下的隔音效果。
环节二:车内材质测试
X80的内饰工艺在同级别中算得上中上水平,采用了软性材料覆盖中控台,门板、车门扶手以及方向盘都使用了皮质包裹,给人以良好的触感。配备的皮质座椅进一步提升了驾乘的舒适度。
X80:隔音及车内材质测试
环节三:座椅及空间测试
X80的前后排座椅设计宽大且厚实,提供了良好的乘坐体验。主副驾驶的座椅均为电动调节,便于根据个人需求进行调整。后排座椅中央设有扶手,为长时间乘坐的乘客提供了额外的支持,显著提升了舒适感。根据体验者的反馈,这款车的空间表现相当不错,车内头部和腿部的空间都非常宽敞。
X80:座椅及空间测试
环节四:舒适性配置
在内饰配置上,X80同样表现不俗。其配备的自动空调、倒车影像、定速巡航、自动大灯和感应雨刷等实用功能,为驾驶者带来了更多便利,提升了日常使用的舒适性。
X80:舒适性配置
环节五:悬挂支撑测试
底盘悬挂方面,在以50km/h进行绕桩测试时,可以看到X80车身的侧倾较为明显。这对于一款注重舒适性的SUV来说是正常现象。由于其高车身设计和偏向舒适性的悬挂调校,侧向支撑自然受到了一定影响。在绕桩过程中,X80依然保持了良好的循迹性,未出现明显的打滑情况,显示出其良好的可控性。
环节六:悬挂软硬测试
从慢动作演示中可见,X80在经过减速带时,避震器有效地过滤了震动,轮胎的厚壁也提供了必要的缓冲。在行驶过程中经过减速带或不平路段时,车内乘客的舒适感依旧得以保持。
(20km/h慢动作演示动态图)
(30km/h慢动作演示动态图)
编辑点评:
通过以上多项测试,X80在乘坐舒适性方面表现突出,整体内饰工艺良好,并且实用性配置丰富。隔音表现同样可圈可点,已经接近于某些合资高端品牌的紧凑型SUV。其悬挂系统偏向舒适的设定,使得在颠簸路段行驶时,能有效过滤掉多余震动,保证了驾乘的愉悦感。综合来看,对于注重日常使用中的实用性和舒适性的消费者而言,X80是同级别车型中一个不错的选择。
X80:悬挂支撑测试