半坡30公分老是盯不准，怎样才能快速提高精准度

科二最難練的是倒車入庫，但掛科率最高的卻是坡道起步，其中起步熄火與標30公分是重點。起步熄火可使用我之前提過的「單腳起步法」，簡單易學且不失誤，能做到100%不熄火、不溜車、「秒」起步。標示30公分的難點在於找不到合適的參照物，以及調整方向過大。今天將詳細說明操作方法，幫助你標好30公分。

一、如何選擇合適的參照物？上坡標30公分一般有五種方法：1. 箭頭；2. 虛線；3. 雨刷器；4. 後視鏡；5. 引擎蓋1/3。在尋找參照物時，應以正面為主，側面為輔。這就像人走路一樣，向前走容易走直線，而側走或倒退容易偏斜。

1. 箭頭和虛線通常位於正前方。如果考場有箭頭，應將其作為首要參照物。若無箭頭，則以虛線為準。大多數考場都有虛線，極少數為實線。特別注意，一定要用方向盤中心作為另一個參照物，因為它就在你正前方。有些學員使用肩膀、腿部或儀表盤與箭頭或虛線對齊，但這些動作會造成誤差。三點一線時，如果你使用其他點與箭頭或虛線對齊，就不是直線，自然會看不準。

是否可以使用人類或方向盤的12點位置與箭頭、虛線對齊？直接看箭頭或虛線並非三點一線，除非你的車感特別好。方向盤的12點位置也在正前方，但建議不要使用。因為對某些學員來說，方向盤一旦轉動，視線會不由自主地跟著移動。

2. 如果沒有箭頭或虛線（這種情況很少），則使用雨刷的最高點作為參照物。由於身高和座椅前後位置的影響，雨刷尖端可能壓在虛線內側或外側，因此務必找出適合自己的點。

3. 後視鏡。如果沒有箭頭或虛線，而考試車的雨刷又小又低（傳統的有骨雨刷），那就只能看後視鏡了。但看後視鏡很容易導致車輛偏離邊線越來越遠。我們知道，汽車與線平行，但在後視鏡中看起來卻是斜的，近處物體比遠處物體大。使用後視鏡時很難準確掌握車輛與線的夾角。

4. 引擎蓋1/3。不建議使用這個方法。一般的資深教練會教授這種方法。引擎蓋1/3本來就是一個不確定的點，用不準確的點去尋找準確的點，結果肯定是不準確的。

二、如何避免大幅度調整方向？你可能會說，我就是用方向盤中心與箭頭或虛線對齊上坡的，為什麼還是會超過50公分或壓線？要如何避免大幅度調整方向？其實很簡單，在上坡前就要把車輛調整好，等上坡後只需要微調即可。但問題是，上坡前距離較遠，車感差的人很難調整好。別擔心，上坡前也能尋找參照物。例如，在進入項目前，地上都會標示「坡道定點停車與起步」，你可以對著「停」字開過去。我們對準的是「停」字裡的「停」字點，你也可以找到其他文字的相應點。

其他項目也適用此方法，例如：倒車入庫時，將方向盤對準第2根和第3根虛線中間駛入，車輛距離邊線約為1.5米；直角轉彎時，對準「轉」字的「車」字邊，車輛距離邊線為30公分；S彎時，將方向盤對準四個字的正中間，車輛剛好位於庫口中心。只要你用心觀察，你會發現到處都是參照物，這些參照物可以幫助你事半功倍，輕鬆通過考試。